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  欧盟800亿欧元布局氢气管网

  26-04-21

  最近，欧洲议会清除了所有的融资障碍，正式通过了总投资高达800亿欧元以上、宏大且复杂的能源转型计划——“欧洲氢骨干网”（EHB）。 这个项目规划了超过50,000公里的跨国氢气管网，采用新修（约40%）和老天然气管道改造（约60%）相结合的策略，以跨境大型氢能管道为主，涵盖超100个氢能相关项目。 欧盟愿意拿出这么多真金白银支持氢能基础设施建设，是因为他们看得很清楚：要想打造成熟的氢能市场，必须要有跨境互联的规模化管网。 我们来一起看看，欧盟的哪些地方值得我们借鉴。

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  海事局发文，2030年碳排放强度降15%

  26-04-21

  4月9日，交通运输部海事局发布《关于推动航运绿色低碳转型发展的意见》。 目标很具体，到2030年，国际航行船舶碳排放强度比2025年下降15%。新能源清洁能源船舶的技术规范、安全监管、船员培训、绿色燃料加注等制度体系要全面建成。 航运业的绿色转型，不再是“要不要做”，而是“怎么做”。

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  加快国产氦气完成供应链重构

  26-04-21

  你知道吗？最近有一个气体2个月时间涨了五倍，价格从70元/方涨到了350元/方，而且这个气体对中国非常非常重要，关于我们的半导体产业、光纤通信、量子计算，甚至你去医院做核磁共振检查都需要它。 它就是氦气。

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  弃电制氢：万亿度“弃电”如何变废为宝

  25-06-03

  我国每年因电网消纳能力不足产生的清洁能源弃电量超500亿度，其中风电、光伏弃电占比高达70%。若按50kWh/kg的电解水制氢能耗计算，这些弃电理论上可转化为100万吨绿氢。

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  解锁海上风电 “碳金矿”

  25-06-03

  中国新能源产业再迎里程碑——国内首批海上风电CCER（国家核证自愿减排量）交易完成。这一突破不仅为海上风电项目开辟了“卖碳创收”新路径，更释放出政策端加速行业发展的强烈信号。为何海上风电能率先突围？其背后的商业价值究竟如何？

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  车-站-气-运力匹配，氢车发展新思路

  25-06-03

  近期与行业从业者的交流中，普遍反映出对氢燃料电池汽车发展前景的担忧。数据显示，2024年氢车销量呈现负增长态势，示范城市群推广效果显著低于预期。

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  动力电池回收：万亿赛道上的能源安全突围

  25-06-03

  当宁德时代宣布2042年将实现半数电池使用回收锂时，这场关于动力电池的绿色革命已悄然上升为国家能源安全战略的重要拼图。

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  关于电动车与光储直柔建筑协同互动发展潜力研究

  25-06-03

  关于电动车与光储直柔建筑协同互动发展潜力研究

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