新闻展示

  • 16-05-02
    如果氢能想成为像石油、天然气一样的大宗能源,首先要解决的就是成本问题。毕竟,再清洁的能源,如果不够便宜,也很难真正替代传统化石能源。而降低成本的关键,除了制氢技术本身,更离不开基础设施的规模化建设。
  • 16-05-02
    在当下的电动车充电装备竞赛中,参数成为了众人瞩目的焦点。无论是充电功率、电流电压,还是充电时长,都被热烈探讨与比拼。似乎只要参数足够亮眼,就能解决电动车充电的所有难题。然而,在这场参数竞赛的热潮下,消费者们却陷入了迷茫,面对琳琅满目的充电装备,究竟该如何选择呢?
  • 16-05-02
    今年1月1日,欧盟的SAF强制令正式生效。该强制令规定,所有从欧盟机场起飞的航班,所使用的燃料中必须掺混2%的SAF。并且,这一掺混比例将逐年递增,到2030年要达到6%,2035年提升至20%,2050年更是要高达70%。
  • 25-06-03
    近日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京盛大召开,此次论坛聚焦于“夯实电动化,推进智能化,实现高质量发展”的主题。会上,中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院执行院长张真发表了精彩演讲,深入探讨了绿色能源与新能源汽车的融合发展。
  • 16-05-02
    随着近海风电资源开发接近饱和,深远海风电正成为我国新能源布局的重要方向。截至2023年底,我国近海风电累计装机量约37GW,但受航道、军事等因素限制,剩余开发空间有限。
  • 16-05-02
    欧盟对中国电动汽车加征关税,至今已过去一段时间。这一举措明显属于贸易保护行为,旨在阻挡中国车企进军欧洲市场。不过,中国车企迅速反应,凭借代工合作、本土建厂、开拓新市场等多种策略积极布局,用实际行动有力证明,关税壁垒根本无法阻碍中国新能源汽车走向世界的步伐。
  • 16-05-02
    要说今年的关键词,那必然少不了“零碳园区”。2024年12月12日,中央经济工作会议首提“零碳园区”:要协同推进降碳减污扩绿增长,加紧经济社会发展全面绿色转型,建立一批零碳园区,推动全国碳市场建设,建立产品碳足迹管理体系、碳标识认证制度。 2025年将是零碳园区建设的关键时期。
  • 16-05-02
    在当今环保与科技并行的时代,新能源汽车凭借其清洁、高效的特性,逐渐成为汽车行业的新宠。然而,随着新能源汽车保有量的迅速增长,一个不容忽视的问题悄然浮现,废旧动力电池该如何处理?